ข้อมูลนำเข้าส่งออกทั่วโลก

การระบาดของสถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนที่เกิดจากไวรัสโควิด-19 ทำให้ภาคเศรษฐกิจส่วนใหญ่เลิกใช้ยา แม้แต่อุตสาหกรรมการเดินเรือก็กำลังประสบกับภาวะถดถอยที่แข็งแกร่ง
การเปลี่ยนแปลงของรูปแบบการบริโภคและการช้อปปิ้งที่เกิดจากการระบาดใหญ่ รวมถึงการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการค้าอิเล็กทรอนิกส์ตามมาตรการล็อกดาวน์ ส่งผลให้ความต้องการนำเข้าสินค้าที่ผลิตขึ้นสูงขึ้น ซึ่งส่วนหนึ่งจะถูกเคลื่อนย้ายในตู้คอนเทนเนอร์ .

ตามข้อมูลการค้าของ Exim อัตราค่าระวางสินค้าได้ขยายความสูงอย่างมากในช่วง Covid-19 เพิ่มเติมด้วยการลดมาตรการล็อกดาวน์และการกู้คืนความเร็วที่หลากหลายทั่วโลก และแพ็คเกจกระตุ้นเศรษฐกิจที่รองรับความต้องการของผู้ซื้อ การสร้างสินค้าคงคลัง และการโหลดด้านหน้าภายใต้ความไม่สบายใจของคลื่น Covid-19 ใหม่ นำไปสู่การเพิ่มขึ้นในการพกพา กระแสการค้า

ข้อมูลการค้านำเข้าส่งออกเป็นผลจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการที่เพิ่มขึ้น การขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือที่อิ่มตัว  รับจดทะเบียนบริษัทและเรือและคนงานท่าเรือน้อยเกินไป ประเด็นเหล่านี้มีส่วนทำให้ความสามารถในการขนส่งในทุกเส้นทางการขนส่งลดลง นอกจากนี้ การระบาดของโควิด-19 ในศูนย์กลางการส่งออกของเอเชีย เช่น จีน ทำให้ธุรกิจตกต่ำ

การส่งออกจะได้รับการฟื้นฟูในไม่ช้า – เนื่องจากความเร่งรีบอย่างมากในระดับค้าปลีก ผู้ขายต้องเผชิญกับทางเลือกต่างๆ – หยุดการค้า ขึ้นราคา หรือรับมูลค่าเพื่อส่งต่อในภายหลัง ทั้งหมดนี้อาจหมายถึงสินค้าที่มีราคาแพงกว่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ อัตราค่าระวางสินค้าที่สูงขึ้นทำให้ธุรกิจต้องขนย้ายสิ่งของที่มีมูลค่าต่ำและมีน้ำหนักมาก เช่น เฟอร์นิเจอร์และของเล่น

บริษัทต่างๆ พยายามอย่างเต็มที่ในการคำนวณต้นทุนที่สูงขึ้น บางแห่งยุติการส่งออกไปยังบางพื้นที่ ขณะที่บางแห่งเริ่มสำรวจสินค้าหรือวัตถุดิบจากสถานที่ใกล้เคียง ยิ่งค่าขนส่งที่สูงนี้ใช้เวลานานเท่าใด บริษัทก็จะยิ่งใช้มาตรการเชิงสร้างสรรค์เพื่อย่นห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาให้สั้นลง

บริษัทในยุโรปบางแห่งกำลังใช้มาตรการที่รุนแรง เช่น การใช้ขบวนรถบรรทุกเพื่อกระตุ้นผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น จักรยาน สกู๊ตเตอร์ และชิ้นส่วนยานยนต์จากประเทศจีน

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *